أضاف محمد شوقي، في تصريحات خاصة لـ خبر صح، أن فضلاً عن أثر تكلفة النقل المباشرة في سعر السلع، وكذا تأثير ارتفاع باقي المحروقات الأخرى في تكلفة التشغيل، فإن تكلفة التمويل للصناعة سترتفع بنسبة إضافية بمتوسط ١٠%.
وانهى الدكتور أحمد شوقي سليمان، عضو الجمعية المصرية للاقتصاد السياسي والتشريع والإحصاء، أنه مع توجه السياسة النقدية نحو خفض أسعار الفائدة في ظل توفير عائد حقيقي على الجنيه، سيكون لذلك أثر إيجابي في خفض التكلفة التمويلية للمصانع والشركات، وأيضًا في بند الفوائد في الموازنة العامة للدولة، والتي تمثل حوالي ٤٠% من مصروفات الموازنة.
تابع موقع خبر صح علي